天下一穴2代: strukturierte Blöcke vorn und Rillen hinten

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Ride Japans 天下一穴2代 wiegt etwa 456g gegenüber rund 400g beim 天下一穴1代. Die Festigkeit ähnelt dem Vorgänger, die Weichheit liegt etwa bei 3. Ölfilm ist leicht, Geruch etwas stärker als zuvor. Die Testpackung enthielt den Körper und 1 Beutel Gleitmittel; Zubehör kann je nach Charge variieren. Die Zusammensetzung wurde nicht geprüft.

Kanaländerungen

Vorn bleiben quergestreifte Blöcke, während genoppte Blöcke des Vorgängers weniger vertreten sind. Hinten ersetzen durchgehende längliche Rillen die frühere aufwendige Endverengung. Die feine Reibungsrückmeldung vorn ähnelt dem Vorgänger, bei weiterem Kontakt und etwas Leerraum, der durch Luftentfernung abnimmt. Hinten ist die Rückmeldung kontinuierlich auf kleineren Kontaktflächen und stärker als vorn. 四重螺旋, 八重螺旋 und 金之螺旋 dienen als Strukturreferenzen, nicht als Nachweis identischer Konstruktion.

Bei stärkerer Rückmeldung bevorzugt die Quelle das neue Hinterstück gegenüber dem Vorgänger. Wahrnehmung ist individuell; hohe Werte beweisen keine allgemeine Passform. Biegen verändert die Kontaktrichtung der Strukturen. Explizite Abläufe der Quelle werden hier nicht als Anleitung übernommen.

Haltbarkeit und Reinigung

Ohne Endverengung ist die Reinigung leichter als zuvor. Wegen zweischichtigen Materials wird vom Umstülpen abgeraten. Ablösung der Schichten ist ein genanntes Risiko mit möglicher Lebensdauerverkürzung, kein beobachteter Schaden dieses Tests. Die Verträglichkeit von Puder wurde nicht geprüft.

Alle Werte auf einer Skala bis 5: Empfehlung im Titel 5; Gesamteindruck grafisch 4, mit schriftlichen Zielgruppenempfehlungen 5 bei Vorliebe für starke Rückmeldung, 4 bei Interesse an der Struktur und 3 für empfindliche Erstnutzer; Haltbarkeit grafisch 4; Reinigung im Text 3,5; Intensität vorn 4, hinten 4,5; Enge grafisch 3, nach Luftentfernung über 3; Weichheit grafisch 3. Zielgruppenwerte ersetzen keine einzelne formale Erfahrungsnote.